Caz real | flote și dealeri
Transport multiplu de capete tractor
Mai multe vehicule comerciale într-o singură cursă, pe platforma joasă TRIAS 813-240. Costul logistic pe vehicul scade proporțional cu ce încape efectiv.
Răspuns pe scurt
Un ansamblu cu cap tractor Scania și semiremorca NL REMA TRIAS 813-240 a efectuat un transport multiplu de capete tractor. Platforma joasă de 0,90 m, extensiile și rampele hidraulice fac din această configurație varianta potrivită pentru mai multe vehicule comerciale în aceeași cursă.
Situația
Mai multe vehicule comerciale trebuiau mutate în aceeași perioadă. Făcute separat, ar fi însemnat câte o cursă pentru fiecare: aceeași motorină, aceleași taxe de drum, același șofer și aceeași repoziționare de trailer - de fiecare dată.
Costul unui transport nu se împarte proporțional la numărul de vehicule. Se împarte la ce încape efectiv. De aici vine economia.
Ce am calculat
Masa și lungimea fiecărui vehicul, pentru a stabili câte intră și în ce ordine.
Sarcina pe fiecare axă. La TRIAS, axa a treia admite 6.000 kg - mai puțin decât primele două, care admit câte 9.000 kg. Poziționarea trebuie să țină cont de asta, altfel ansamblul e neconform chiar dacă masa totală e în regulă.
Înălțimea totală. Platforma de 0,90 m e cea mai joasă din flotă - exact câștigul care contează la vehicule cu cabină înaltă.
Ordinea de descărcare. Ultimul încărcat trebuie să fie primul descărcat. Se planifică odată cu poziționarea, nu la destinație.
Rezultatul
Un singur transport în locul mai multor curse și o reducere semnificativă a costului logistic pe vehicul. Pentru dealeri, firme de leasing și transportatori care mută loturi, aceasta este singura formă de eficientizare reală disponibilă la transportul de vehicule.
Ce ne trimiteți ca să calculăm
Lista vehiculelor cu marcă, model, masă și lungime. Cu ea vă spunem în câte curse intră lotul și care e costul pe vehicul în fiecare variantă - inclusiv atunci când răspunsul e "intră în două curse, nu într-una".
- Marfă
- mai multe capete tractorvehicule comerciale
- Cap tractor
- Scaniadin flota proprie
- Semiremorcă
- TRIAS 813-2403 axe
- Platformă
- 0,90 mînălțime constructivă
- Diferență tehnică
- 16.460 kgMMA 24.000 − masă proprie 7.540 kg
- Sarcini pe axe
- 9.000 / 9.000 / 6.000 kgdin cartea de identitate
Cere ofertă
Aveți un transport asemănător?
Trimiteți datele mărfii și ruta. Dacă am făcut deja ceva similar, vă spunem exact cum l-am rezolvat și cât a durat.
Ce se întâmplă după ce trimiteți datele
Verificăm încărcătura
Masa, dimensiunile și geometria - ce se vede în fotografii contează la fel de mult ca cifrele.
Stabilim configurația
Cap tractor + semiremorcă + poziționare + mod de încărcare.
Analizăm traseul și autorizarea
Restricții, poduri, pasaje, escortă - înainte să dăm un preț, nu după.
Primiți oferta
Cu ce trailer, în ce condiții și ce include prețul.
Nu aveți toate datele? Trimiteți marca, modelul, seria sau VIN-ul și câteva fotografii. Vă spunem noi ce mai este necesar.
Preferați să vorbiți? 0748 046 455 | WhatsApp | contact@olspedition.ro
Întrebări frecvente despre acest tip de transport
Câte capete tractor intră într-o cursă?
Depinde de masa și lungimea fiecăruia. Diferența tehnică disponibilă pe TRIAS 813-240 este de 16.460 kg, cu sarcini admise de 9.000 / 9.000 / 6.000 kg pe axe. Trimiteți lista concretă și vă spunem exact.
Se pot combina vehicule de tipuri diferite?
Da. Am transportat și un camion greu împreună cu un vehicul 4x4, pe HOEDLMAYR H7000 XP. Combinația se stabilește după geometrie și distribuția maselor.
Faceți livrări la mai multe adrese într-o cursă?
Da, dacă adresele sunt pe traseu sau în apropiere. Ordinea de descărcare se planifică odată cu poziționarea pe platformă.
Lucrați recurent cu dealeri și firme de leasing?
Da. Pentru volume repetate stabilim un mod de lucru cu proceduri fixe, ceea ce reduce ofertarea la un e-mail cu lista vehiculelor.
