Echipamente de handling aeroportuar
Transport echipamente de aeroport
Autospeciale de catering, tractoare de împingere, benzi de bagaje, scări de îmbarcare, platforme de degivrare și restul echipamentelor de handling. Aproape toate au un lucru în comun: nu pot circula pe drum public.
Răspuns pe scurt
OL Speditionwagon SRL transportă pe platformă echipamente de handling aeroportuar: autospeciale de catering, tractoare de împingere, benzi transportoare de bagaje, scări de îmbarcare, grupuri electrogene de sol, platforme de degivrare, încărcătoare de containere, tractoare de bagaje și autospeciale de intervenție. Preluăm din Germania, Olanda, Belgia, Franța, Italia, Austria, Ungaria, Spania și Regatul Unit, pentru operatori de handling, aeroporturi, companii aeriene, dealeri de echipamente și firme de leasing.
Ce transportăm
Echipamentele pe care le-am analizat cel mai des
Fiecare categorie are o particularitate care decide semiremorca. Nu masa este de obicei problema, ci geometria.
Autospeciale de catering
Cabina cu foarfecă hidraulică ridică înălțimea totală mult peste un camion obișnuit. Contează înălțimea în poziție coborâtă și dacă mecanismul se poate bloca pentru transport.
înălțimefoarfecăTractoare de împingere
Compacte, dar foarte grele pentru dimensiunea lor, cu masă concentrată pe o suprafață mică. Contează sarcina pe punte și punctele de ancorare.
masă mareampatament micBenzi de bagaje
Lungi și înguste, cu banda care depășește în spate. Se transportă de regulă mai multe pe aceeași cursă, dacă înălțimile permit.
lungimetransport multipluScări de îmbarcare
Cel mai frecvent caz de depășire în înălțime. Verificăm dacă structura se pliază și până la ce cotă coboară efectiv.
înălțimepliereÎncărcătoare de containere și paleți
Platforma este lată, adesea peste 3 metri. Aici apare cel mai des nevoia de autorizație de traseu și, uneori, de însoțire.
lățimeautorizațiePlatforme de degivrare
Braț articulat plus rezervoare. Contează dacă rezervoarele sunt golite și clătite înainte de încărcare - transportăm echipamentul, nu lichidul din el.
brațrezervoare goaleGrupuri electrogene și unități de climatizare
Compacte, pe remorcă proprie sau pe șasiu. Cele mai simple de încărcat, cu condiția să existe puncte de ridicare clare.
compacteTractoare de bagaje și cărucioare
Loturi mari, de obicei la reînnoirea flotei unui aeroport. Se planifică pe loturi, nu pe bucată.
loturiAutospeciale de intervenție
Vehicule de pompieri de aerodrom și autospeciale tehnice. Masă mare și înălțime mare în același timp - configurația se stabilește individual.
masăînălțimeVehicule specialeParticularitatea
De ce nu este un transport de utilaj obișnuit
Nu pot circula pe drum public
Marea majoritate a echipamentelor de handling sunt vehicule fără numere de înmatriculare: sunt construite pentru platforma aeroportuară, nu pentru șosea. Unele nici nu au omologare rutieră. Consecința practică este simplă: singura variantă legală de deplasare este pe platformă, ca marfă.
Asta le apropie mai mult de transportul vehiculelor neînmatriculate decât de un transport clasic de utilaj.
Geometria decide, nu masa
Un tractor de împingere de 12 tone poate fi mai simplu de transportat decât o scară de îmbarcare de 4 tone. La echipamentele de aeroport, ceea ce complică transportul este de obicei înălțimea (scări, catering) sau lățimea (încărcătoare de containere).
De aceea prima întrebare pe care v-o punem nu este cât cântărește, ci cât măsoară în poziție de transport: coborât, pliat, cu brațul retras.
Livrarea
Cum ajunge echipamentul la aeroport
Aici este singura parte în care regulile nu le facem noi. Le face aeroportul.
1. Preluarea
De la producător, dealer, casă de licitații, alt aeroport sau depozitul unui operator de handling. Verificăm accesul, suprafața și dacă echipamentul poate fi deplasat câțiva metri.
2. Transportul rutier
Configurația se alege după dimensiunile în poziție de transport. Unde este cazul, obținem autorizația de traseu pentru fiecare țară tranzitată.
3. Predarea
Livrăm la punctul indicat de dumneavoastră: poarta aeroportului, o zonă de depozitare din afara perimetrului, un service sau sediul operatorului.
4. Accesul în zona de operațiuni
Intrarea în perimetrul de securitate se face conform procedurii aeroportului, cu permisele și însoțirea stabilite de administratorul aeroportului. Această parte o coordonează beneficiarul, nu transportatorul.
Spunem asta din start, ca să nu existe surprize la descărcare. Nu putem promite acces airside, pentru că nu depinde de noi. Ce putem promite este să ajungem la ora stabilită, în punctul stabilit, cu echipamentul întreg.
De unde aducem
Piețele de unde vin cel mai des echipamentele
Germania
Cea mai mare piață de echipamente de handling din Europa, atât noi, cât și la mâna a doua, cu licitații frecvente la reînnoirea flotelor.
Ruta Germania - RomâniaOlanda și Belgia
Zona marilor huburi și a caselor de licitații care valorifică echipamentele scoase din uz de operatorii de handling.
Ruta Olanda - RomâniaAustria
Producție de autospeciale de intervenție pentru aerodromuri. Este și țara de tranzit pentru aproape orice cursă vest-europeană.
Ruta Austria - RomâniaItalia și Franța
Echipamente de handling și subansamble, plus relocări între aeroporturile aceluiași grup.
Ruta Italia - RomâniaRegatul Unit
Singura rută din afara UE. Începe cu vama: declarație de export, document de tranzit și cod EORI pentru firma română.
Ruta Anglia (UK) - RomâniaRomânia, între aeroporturi
Relocări interne, mutări către service sau între punctele de lucru ale aceluiași operator.
Transport în RomâniaCe ne trimiteți
Datele care ne permit să vă dăm un preț real
Despre echipament
- Tipul și producătorul
- Dimensiunile în poziție de transport: lungime, lățime, înălțime
- Masa proprie
- Dacă are numere de înmatriculare
- Dacă pornește și dacă se deplasează pe roți proprii
- Dacă direcția și frânele funcționează
- Fotografii din față, spate, ambele laterale
Despre transport
- Localitatea de preluare și accesul la fața locului
- Destinația și punctul exact de descărcare
- Perioada sau data fixă
- Câte bucăți, dacă este un lot
- Valoarea aproximativă, pentru nivelul de asigurare
Dacă echipamentul are rezervoare, spuneți-ne dacă au fost golite. Transportăm echipamentul, nu conținutul lui: mărfuri periculoase nu transportăm.
Cere ofertă
Transport echipament de aeroport
Trimiteți datele echipamentului și fotografiile. Vă spunem ce semiremorcă este necesară, dacă e nevoie de autorizație de traseu și cât costă transportul.
Ce verificăm după ce trimiteți datele
Dimensiunile reale
În poziție de transport, nu din broșură. De aici pornește tot restul.
Metoda de încărcare
Rampe, troliu sau macara, în funcție de starea echipamentului și de accesul la fața locului.
Autorizarea traseului
Pentru fiecare țară tranzitată, dacă dimensiunile o cer.
Punctul de predare
Unde exact descărcăm și cine preia echipamentul.
Întrebări frecvente
Ce ne întreabă operatorii de handling
Transportați echipamente de aeroport care nu au numere de înmatriculare
Da, și este cazul obișnuit. Majoritatea echipamentelor de handling sunt construite pentru platforma aeroportuară și nu au omologare rutieră, deci transportul pe platformă este singura variantă legală de deplasare. Avem troliu și rampe hidraulice pentru vehiculele care nu se deplasează pe roți proprii.
Puteți intra cu trailerul în zona de operațiuni a aeroportului
Accesul în perimetrul de securitate se face conform procedurii aeroportului, cu permisele și însoțirea stabilite de administratorul aeroportului, iar această parte o coordonează beneficiarul. Noi livrăm în punctul indicat de dumneavoastră: poarta aeroportului, o zonă din afara perimetrului, un service sau sediul operatorului.
Ce dimensiuni vă trebuie pentru o ofertă
Dimensiunile în poziție de transport, nu cele din fișa tehnică: lungime, lățime și înălțime cu echipamentul coborât, pliat și cu brațul retras. La echipamentele de aeroport, înălțimea și lățimea decid configurația mult mai des decât masa.
Transportați o scară de îmbarcare sau o autospecială de catering
Da. Sunt cele mai frecvente cazuri de depășire în înălțime. Verificăm până la ce cotă coboară efectiv structura sau mecanismul cu foarfecă și dacă se poate bloca pentru transport, apoi alegem semiremorca cu platforma cea mai joasă care se potrivește.
Puteți transporta mai multe echipamente pe aceeași cursă
Da, atunci când dimensiunile și masele permit. La benzile de bagaje și la tractoarele de bagaje este chiar situația obișnuită, pentru că se cumpără în loturi. Trimiteți-ne lista completă, nu echipamentele pe rând.
Transportați și platforme de degivrare
Da, cu o condiție: rezervoarele trebuie golite înainte de încărcare. Transportăm echipamentul, nu lichidul din el. Mărfuri periculoase nu transportăm.
Din ce țări puteți aduce echipamente de handling
Germania, Olanda, Belgia, Franța, Italia, Austria, Ungaria, Spania și Regatul Unit, plus alte țări europene. Facem și relocări interne, între aeroporturi sau către service.
Aveți nevoie de autorizație de traseu
Depinde de dimensiunile în poziție de transport. La încărcătoarele de containere, unde platforma depășește frecvent 3 metri lățime, autorizația este de regulă necesară, iar în unele situații și însoțirea. Verificăm pentru fiecare țară tranzitată și vă spunem înainte de confirmarea cursei.
