Specialitatea casei

Transport camioane și capete tractor

Transportăm camioane, capete tractor, șasiuri-cabină și vehicule comerciale pe platformă - în România și în ambele sensuri pe rutele europene. Pentru anumite configurații, mai multe vehicule într-o singură cursă.

Obține răspuns rapid Cere informații pe WhatsApp

Vezi tot ce transportăm

17 capete tractorVolvo, DAF, Scania, MAN și Mercedes-Benz

Semiremorci specializatede la platformă joasă la 0,90 m până la trală de 4 axe cu MMA tehnică 50 t

200.000 €CMR/eveniment, franșiză zero, conform poliței în vigoare

RO | UE | UKtransport în ambele sensuri, din Gilău-Cluj

Răspuns pe scurt

Transportul de camioane și capete tractor pe platformă este zona în care OL Speditionwagon are cea mai densă experiență documentată. Semiremorcile cu care lucrăm frecvent au înscrisă în cartea de identitate destinația "transport vehicule", iar două dintre ele - TRIAS 813-240 și HOEDLMAYR H7000 XP - sunt construite exact pentru asta, cu rampe hidraulice și ajustare a lungimii. Un cap tractor Scania R450 a fost adus din Olanda pe semiremorca Kässbohrer SOK21.

Ce transportăm din această categorie

Capete tractor (toate mărcile europene)
Camioane rigide și șasiuri-cabină
Vehicule comerciale ușoare și grele
Vehicule neînmatriculate sau fără plăcuțe
Vehicule nefuncționale sau avariate
Camioane cumpărate din Europa
Basculante și autoutilitare
Relocări de flotă, mai multe vehicule odată

De ce pe platformă și nu pe roți proprii

Un cap tractor adus din Olanda pe roțile proprii înseamnă 1.800 de kilometri de uzură, motorină, un șofer plătit două zile, taxe de drum, riscul unei defecțiuni la mijlocul drumului și - dacă vehiculul nu e înmatriculat - o problemă de legalitate.

Pe platformă, vehiculul ajunge fără kilometrii traseului internațional în bord, în starea în care a fost preluat, într-un singur transport pentru care există o poliță CMR cu franșiză zero. Pentru dealeri, firme de leasing și cumpărători din Europa, calculul se face de obicei singur.

Transport multiplu

Semiremorca NL REMA TRIAS 813-240 are platformă joasă de 0,90 m, extensii și rampe hidraulice și e configurată pentru mai multe vehicule pe aceeași cursă. În funcție de masele și dimensiunile concrete, asta poate însemna o reducere semnificativă a costului logistic pe vehicul.

Semiremorci dedicate: 3 tipuritoate cu destinație CIV "transport vehicule"
Rampe hidraulice: dape toate cele trei platforme
Lungime maximă platformă: 17,10 mKässbohrer SOK21, extinsă
Platformă joasă: 0,90 mTRIAS 813-240 - înălțime totală mai mică
Transport multiplu: posibilîn limita maselor și dimensiunilor admise
Asigurare: 200.000 €/evenimentfranșiză zero

Ce semiremorcă se folosește? Nu trebuie să știți. Alegerea se face după masa vehiculului, ampatament, gardă la sol și înălțimea totală rezultată. Un cap tractor înalt pe o platformă înaltă poate depăși 4 m și transformă un transport obișnuit într-unul cu autorizare.

17capete tractor în flotă

3 tipuride semiremorci pentru vehicule

17,10 mlungime maximă de platformă

0 €franșiză la dauna de marfă

Dovada

Cum arată, în practică

Fotografii din transporturi efectuate de OL Speditionwagon. Fiecare imagine are un context, nu e decor.

Trei capete tractor DAF transportate simultan pe o singură semiremorcă - OL Speditionwagon — Trei capete tractor într-o singură cursă: costul pe bucată scade cu fiecare vehicul încărcat.

Camion greu și vehicul 4x4 transportate simultan pe HOEDLMAYR H7000 XP - OL Speditionwagon — **Camion greu + vehicul 4x4** în aceeași cursă, pe HOEDLMAYR H7000 XP cu platformă ajustabilă hidraulic.

Două capete tractor MAN TGX din flota OL Speditionwagon, Gilău, județul Cluj — Capete tractor din flota proprie, în baza de la Gilău.

Ofertare

Ce ne trimiteți ca să primiți un răspuns rapid

Marca și modelul - sau seria/VIN-ul, dacă îl aveți la îndemână
Greutatea aproximativă, în tone
Lungime x lățime x înălțime în configurația de transport
Fotografii - laterală, față și zona de sprijin
Locul de încărcare și accesul (curte, hală, șantier, port)
Destinația și perioada dorită
Valoarea aproximativă - decide dacă majorăm limita de asigurare
Dacă utilajul este funcțional - schimbă modul de încărcare

Cere ofertă Cere informații pe WhatsApp

Nu aveți toate datele? Trimiteți marca, modelul și câteva fotografii. Din fișa tehnică a producătorului scoatem noi restul, iar dacă ceva rămâne neclar vă spunem exact ce mai avem nevoie.

Caz real

Transport documentat din această categorie

Cap tractor Scania R450 transportat pe semiremorca Kässbohrer SOK21 - OL Speditionwagon

Cap tractor Scania R450 | Zandbergen, Olanda - România

Marfă: Cap tractor Scania R450
Rută: Olanda - România
Semiremorcă: Kässbohrer SOK21
Configurație: 3 axe, platformă extensibilă 13,60 - 17,10 m
Asigurare: CMR 200.000 € / eveniment, franșiză 0

Provocarea. Vehiculul își schimba proprietarul și trebuia adus în România fără kilometri suplimentari, fără uzură și fără formalitățile de circulație pe cont propriu.

Soluția. Încărcare pe semiremorca extensibilă Kässbohrer SOK21, cu poziționare calculată pentru distribuția sarcinii pe cele trei axe și verificarea înălțimii totale rezultate.

Rezultatul. Capul tractor a ajuns la destinație pe platformă, fără kilometrii traseului internațional în bord.

Metoda de lucru

Cum organizăm transportul

Aceiași nouă pași, indiferent de utilaj. Ordinea nu se schimbă, pentru că fiecare pas depinde de cel dinainte.

Analizăm încărcătura

Pornim de la datele reale: masă, lungime, lățime, înălțime, fotografii. La utilajele grele verificăm și centrul de greutate, ampatamentul, punctele de sprijin și garda la sol.

Alegem configurația

Cap tractor + semiremorcă + număr de axe + rampe + extensii + poziționarea încărcăturii. Obiectivul nu e ca marfa "să încapă", ci ca ansamblul să fie corect pe toată durata drumului.

Verificăm traseul

Poduri, pasaje, restricții de masă, înălțime și lățime, lucrări în desfășurare, accesul efectiv în punctele de încărcare și descărcare.

Stabilim autorizarea

Dacă masele sau dimensiunile ansamblului depășesc limitele legale, verificăm ce autorizații sunt necesare pe traseul respectiv și în ce termen se pot obține.

Organizăm escorta

Când configurația o cere, stabilim însoțirea în funcție de gabarit și de condițiile impuse pe traseu.

Verificăm documentele și codul UIT

Scrisoare de trăsură CMR, documentele mărfii și - pentru transporturile internaționale și cele naționale de bunuri cu risc fiscal ridicat - codul UIT din sistemul RO e-Transport. Codul îl generează expeditorul sau beneficiarul, dar noi verificăm că șoferul îl are înainte de plecare și transmitem datele GPS pe toată durata cursei. Cum funcționează.

Încărcăm și fixăm marfa

Rampe hidraulice, platformă extensibilă, macara sau soluția potrivită proiectului. Încărcătura se poziționează pentru distribuția corectă a sarcinii pe axe și se fixează.

Transportăm

Pe traseul stabilit, în condițiile autorizate. Rămâneți în legătură cu aceeași persoană de la ofertă până la descărcare.

Livrăm la destinație

În România, într-un stat din Uniunea Europeană sau în Anglia, conform comenzii de transport.

Cere ofertă

Aveți un transport agabaritic?

Trimiteți datele. Verificăm configurația, trailerul, traseul, autorizarea, escorta și nivelul de asigurare - apoi vă spunem exact ce se poate face.

OL Transport Check - analiza transportului

Ce transportați? *

Marca și modelul Dacă știți seria sau VIN-ul, adăugați-l - putem verifica dimensiunile din fișa tehnică.

Greutate (tone)

Lungime (m)

Lățime (m)

Înălțime (m)

Locul de încărcare *

Destinația *

Perioada transportului

Valoarea aproximativă a mărfii (EUR)Ne spune dacă trebuie majorată limita de asigurare.

Fotografii sau fișă tehnică Cel mai util lucru pe care ni-l puteți trimite. O fotografie lămurește în 10 secunde ce n-ar lămuri trei e-mailuri.

Companie

Persoană de contact *

Telefon / WhatsApp *

E-mail *

Alte detalii

Sunt de acord ca datele transmise să fie folosite pentru a primi o ofertă de transport. *

Răspundem în timpul programului: Luni - Duminică, 08:00 - 20:00. Urgent? Sunați la 0748 046 455.

Ce se întâmplă după ce trimiteți datele

Verificăm încărcătura

Masa, dimensiunile și geometria - ce se vede în fotografii contează la fel de mult ca cifrele.

Stabilim configurația

Cap tractor + semiremorcă + poziționare + mod de încărcare.

Analizăm traseul și autorizarea

Restricții, poduri, pasaje, escortă - înainte să dăm un preț, nu după.

Primiți oferta

Cu ce trailer, în ce condiții și ce include prețul.

Nu aveți toate datele? Trimiteți marca, modelul, seria sau VIN-ul și câteva fotografii. Vă spunem noi ce mai este necesar.

Preferați să vorbiți? 0748 046 455 | WhatsApp | contact@olspedition.ro

Întrebări frecvente

Puteți transporta mai multe capete tractor odată?

Da, pentru anumite configurații și în limita maselor și dimensiunilor admise. Semiremorca TRIAS 813-240 are MMA tehnică de 24.000 kg și masă proprie de 7.540 kg, ceea ce lasă o diferență tehnică de circa 16,5 t. Câte vehicule intră efectiv depinde de masa și lungimea fiecăruia - de aceea cerem lista concretă, nu doar numărul.

Transportați camioane neînmatriculate?

Da. Este chiar unul dintre motivele principale pentru care se folosește transportul pe platformă: vehicule noi, vehicule cumpărate din Europa fără plăcuțe, vehicule radiate sau nefuncționale. Detalii aici.

Camionul nu pornește. Se poate încărca?

De regulă da, dar modul de încărcare se schimbă: în loc să urce pe rampe cu motorul propriu, vehiculul se trage cu troliu sau se ridică. Spuneți-ne din start dacă vehiculul e funcțional, dacă direcția și frânele sunt libere și dacă roțile se învârt - de asta depinde ce echipament aducem.

Cât durează un transport Olanda-România?

Ruta se acoperă în mod obișnuit în câteva zile, în funcție de punctul exact de încărcare, de programările la preluare și de eventuale restricții de weekend din țările tranzitate. Termenul ferm îl dăm odată cu oferta, după ce știm adresa de încărcare.

Se poate transporta un camion cu remorca lui?

Se analizează separat. Un camion plus remorca lui înseamnă două unități, cu masă și lungime cumulate - de multe ori soluția e transportul în două etape sau folosirea unei configurații diferite. Trimiteți datele ambelor unități.

Ce se întâmplă dacă vehiculul e mai înalt decât credeam?

Verificăm înălțimea totală rezultată (platformă + vehicul) înainte de plecare, nu la primul pasaj. Dacă depășește limita, fie schimbăm platforma cu una mai joasă, fie intrăm în regim de autorizare și traseu verificat. Ambele variante se decid înainte de a da prețul.

Legături utile

Pagini legate

Transport multiplu de vehicule Colaborări case de expediție Dealeri și importatori Firme de leasing Vehicule neînmatriculate Vehicule speciale și 4x4 Olanda - România Germania - România MAX Trailer MAX100 Kässbohrer SOK21 TRIAS 813-240 Transporturi reale