Construcții modulare
Transport case modulare, cabane și module prefabricate
Case modulare, cabane din lemn, module prefabricate, containere locuibile și structuri gata construite - transportate întregi, pe platformă joasă, cu autorizare și traseu verificat.
Răspuns pe scurt
OL Speditionwagon SRL transportă case modulare, cabane din lemn și module prefabricate pe semiremorci cu platformă joasă. Este o marfă care, spre deosebire de utilaje, aproape sigur depășește lățimea legală: un modul de locuit are de regulă între 3 și 4,5 metri lățime, deci intră din start în regim de transport agabaritic, cu autorizație specială și traseu verificat. Transportăm modulul întreg, împreună cu materialul de montaj, în aceeași cursă.
Ce transportăm din această categorie
- Case modulare pe structură de lemn sau metal
- Cabane și case de vacanță prefabricate
- Module de locuit și containere locuibile
- Birouri de șantier și module de organizare
- Chioșcuri, pavilioane, foișoare mari
- Saune, ciubere și structuri din lemn masiv
- Elemente de perete și acoperiș, panouri mari
- Structuri gata construite, livrate direct la teren
De ce e mai complicat decât pare
Un modul de locuit e ușor pentru capacitatea unei semiremorci - rareori depășește 10-12 tone. Problema nu e masa, ci geometria. Un modul de 3,60 m lățime și 3,20 m înălțime, așezat pe o platformă de 1,00 m, dă un ansamblu de 4,20 m înălțime și 3,60 m lățime. Amândouă peste limită.
Asta înseamnă autorizație specială de transport, traseu verificat pod cu pod și, pe anumite porțiuni, însoțire. Nu e o formalitate: un modul nu se poate "strânge" ca un utilaj căruia îi demontezi roțile.
Ce verificăm înainte de a da un preț
Dimensiunile exacte ale modulului, inclusiv streașina, coșul, jgheaburile și orice element care iese din gabaritul cutiei. La module, câțiva centimetri de streașină pot schimba încadrarea.
Accesul la locul de încărcare și, mai ales, la teren. Multe cabane merg la case de vacanță, pe drumuri forestiere sau uliți de sat unde un ansamblu de 20 de metri nu poate întoarce. Verificăm accesul înainte, nu în ziua livrării.
Punctele de ridicare și de sprijin. Un modul nu se ancorează oriunde. Producătorul indică unde se poate prinde structura fără să se deformeze - dacă nu aveți indicațiile, le cerem noi de la el.
Dacă modulul e finisat sau la roșu. Un modul cu geamuri montate, instalații și finisaje interioare se transportă altfel decât o structură brută: mai multă atenție la vibrații, la protecția împotriva ploii și la viteza pe drumuri proaste.
Materialul de montaj, în aceeași cursă
Un modul rareori pleacă singur. Grinzile, panourile, elementele de acoperiș și materialul de montaj se pot încărca pe aceeași platformă, în fața modulului, dacă masele și lungimea permit. Pentru client asta înseamnă un transport în loc de două și materialul ajuns odată cu structura, nu peste trei zile.
- Lățime uzuală a unui modul
- 3,00 - 4,50 mpeste limita legală de 2,55 m
- Regim de transport
- agabariticautorizație specială + traseu verificat
- Platformă joasă
- 0,90 mTRIAS 813-240 - reduce înălțimea totală
- Lungime maximă platformă
- 17,10 mKässbohrer SOK21, extinsă
- Material de montaj
- în aceeași cursădacă masele și lungimea permit
- Asigurare
- 200.000 €/evenimentfranșiză zero, majorabilă la cerere
Trimiteți-ne dimensiunile modulului cu tot cu streașină. Este cea mai frecventă sursă de surprize: producătorul dă dimensiunea structurii, iar streașina adaugă 20-40 cm de fiecare parte. Din dimensiunea reală rezultă dacă e nevoie de autorizație, ce traseu se poate folosi și, implicit, prețul.
3,00 - 4,50 mlățimea uzuală a unui modul
agabariticregim de transport
0,90 mcea mai joasă platformă
1transport în loc de două
Dovada
Cum arată, în practică
Fotografii din transporturi efectuate de OL Speditionwagon. Fiecare imagine are un context, nu e decor.
Ofertare
Ce ne trimiteți ca să primiți un răspuns rapid
- Marca și modelul - sau seria/VIN-ul, dacă îl aveți la îndemână
- Greutatea aproximativă, în tone
- Lungime x lățime x înălțime în configurația de transport
- Fotografii - laterală, față și zona de sprijin
- Locul de încărcare și accesul (curte, hală, șantier, port)
- Destinația și perioada dorită
- Valoarea aproximativă - decide dacă majorăm limita de asigurare
- Dacă utilajul este funcțional - schimbă modul de încărcare
Nu aveți toate datele? Trimiteți marca, modelul și câteva fotografii. Din fișa tehnică a producătorului scoatem noi restul, iar dacă ceva rămâne neclar vă spunem exact ce mai avem nevoie.
Metoda de lucru
Cum organizăm transportul
Aceiași nouă pași, indiferent de utilaj. Ordinea nu se schimbă, pentru că fiecare pas depinde de cel dinainte.
Analizăm încărcătura
Pornim de la datele reale: masă, lungime, lățime, înălțime, fotografii. La utilajele grele verificăm și centrul de greutate, ampatamentul, punctele de sprijin și garda la sol.
Alegem configurația
Cap tractor + semiremorcă + număr de axe + rampe + extensii + poziționarea încărcăturii. Obiectivul nu e ca marfa "să încapă", ci ca ansamblul să fie corect pe toată durata drumului.
Verificăm traseul
Poduri, pasaje, restricții de masă, înălțime și lățime, lucrări în desfășurare, accesul efectiv în punctele de încărcare și descărcare.
Stabilim autorizarea
Dacă masele sau dimensiunile ansamblului depășesc limitele legale, verificăm ce autorizații sunt necesare pe traseul respectiv și în ce termen se pot obține.
Organizăm escorta
Când configurația o cere, stabilim însoțirea în funcție de gabarit și de condițiile impuse pe traseu.
Verificăm documentele și codul UIT
Scrisoare de trăsură CMR, documentele mărfii și - pentru transporturile internaționale și cele naționale de bunuri cu risc fiscal ridicat - codul UIT din sistemul RO e-Transport. Codul îl generează expeditorul sau beneficiarul, dar noi verificăm că șoferul îl are înainte de plecare și transmitem datele GPS pe toată durata cursei. Cum funcționează.
Încărcăm și fixăm marfa
Rampe hidraulice, platformă extensibilă, macara sau soluția potrivită proiectului. Încărcătura se poziționează pentru distribuția corectă a sarcinii pe axe și se fixează.
Transportăm
Pe traseul stabilit, în condițiile autorizate. Rămâneți în legătură cu aceeași persoană de la ofertă până la descărcare.
Livrăm la destinație
În România, într-un stat din Uniunea Europeană sau în Anglia, conform comenzii de transport.
Cere ofertă
Aveți un transport agabaritic?
Trimiteți datele. Verificăm configurația, trailerul, traseul, autorizarea, escorta și nivelul de asigurare - apoi vă spunem exact ce se poate face.
Ce se întâmplă după ce trimiteți datele
Verificăm încărcătura
Masa, dimensiunile și geometria - ce se vede în fotografii contează la fel de mult ca cifrele.
Stabilim configurația
Cap tractor + semiremorcă + poziționare + mod de încărcare.
Analizăm traseul și autorizarea
Restricții, poduri, pasaje, escortă - înainte să dăm un preț, nu după.
Primiți oferta
Cu ce trailer, în ce condiții și ce include prețul.
Nu aveți toate datele? Trimiteți marca, modelul, seria sau VIN-ul și câteva fotografii. Vă spunem noi ce mai este necesar.
Preferați să vorbiți? 0748 046 455 | WhatsApp | contact@olspedition.ro
Întrebări frecvente
Cât costă transportul unei case modulare?
Depinde în primul rând de lățimea și înălțimea modulului, pentru că acestea decid dacă transportul e obișnuit sau agabaritic, ce autorizații sunt necesare și dacă e nevoie de însoțire. Trimiteți dimensiunile cu tot cu streașină, adresa de încărcare și adresa de livrare - primiți un preț ferm.
Se poate transporta o cabană întreagă, gata construită?
Da, atât timp cât dimensiunile permit trecerea pe traseul disponibil. Am transportat module de locuit complete, cu materialul de montaj pe aceeași platformă. Limita practică nu e capacitatea semiremorcii, ci gabaritul pe care îl acceptă drumurile dintre punctul de încărcare și teren.
Aveți nevoie de autorizație pentru un modul de 3,5 metri lățime?
Da. Limita legală de lățime pentru circulația obișnuită este de 2,55 m. Orice modul de locuit o depășește, deci intră în regim de transport agabaritic, cu autorizație specială de transport eliberată pentru traseul respectiv. Cum funcționează autorizația.
Terenul e pe un drum de țară îngust. Se poate ajunge?
De asta întrebăm din start despre acces. Un ansamblu cap tractor + semiremorcă cu un modul lat are nevoie de raze de viraj mari și de o suprafață portantă. Uneori soluția e descărcarea într-un punct accesibil și transferul pe ultimii kilometri cu alt utilaj. Verificăm accesul înainte de a confirma transportul - inclusiv pe hartă și, dacă e cazul, cu o fotografie de la dumneavoastră.
Modulul e finisat la interior. E vreo problemă?
Nu, dar schimbă modul de lucru: protecție suplimentară împotriva ploii și a prafului, atenție la vibrații pe drumurile proaste și viteză adaptată. Spuneți-ne din start dacă modulul are geamuri montate, instalații și finisaje.
Puteți transporta și materialul de montaj odată cu modulul?
Da, dacă masele și lungimea permit. Grinzile, panourile și elementele de acoperiș se încarcă pe aceeași platformă, în fața modulului. Trimiteți-ne lista materialului cu greutăți și dimensiuni și vă spunem dacă intră într-o singură cursă.
